高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線(xiàn)圈散熱的限制，單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí)，在做-35℃左右，因?yàn)榫€(xiàn)圈是在壓縮機(jī)中間旋空的，這會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，-35℃時(shí)，壓縮機(jī)的低壓為負(fù)值，產(chǎn)生一個(gè)真空度，這樣線(xiàn)圈頂部的熱量就無(wú)法散開(kāi)，所以在-35℃時(shí)，壓縮機(jī)表面溫度很低，但實(shí)際上內(nèi)部溫度很高(因?yàn)檎婵帐墙^緣介質(zhì))。

　　高低溫試驗(yàn)箱單級(jí)壓縮蒸汽制冷循環(huán)壓比的限制，單級(jí)壓縮蒸汽制冷機(jī)的壓縮溫度主要取決于冷凝壓力和壓縮比。冷凝壓力由制冷劑種類(lèi)和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)溫度決定，一般情況下，冷凝壓力在0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)，當(dāng)冷凝壓力一定時(shí)，蒸發(fā)壓力隨蒸發(fā)溫度的降低而降低，從而使壓縮比升高，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高，潤(rùn)滑油變稀，潤(rùn)滑條件惡化，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象。

 

　　另一方面，壓縮比的加大會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低，冷量減少，實(shí)際的壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠(yuǎn)，壓縮機(jī)的功耗增加，制冷系數(shù)降低，經(jīng)濟(jì)性降低.會(huì)產(chǎn)生以下影響.任何制冷劑，蒸發(fā)溫度越低，蒸發(fā)壓力也就越低.蒸發(fā)壓力過(guò)低，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣困難，或外部空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng).當(dāng)蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí)，某些常用的制冷劑已經(jīng)達(dá)到凝固溫度，無(wú)法達(dá)到循環(huán)使用.蒸發(fā)壓力降低，制冷劑的質(zhì)量比體積大，制冷劑流量減小，制冷劑流量下降，制冷器體積變大。